Relatório do Cenipa aponta excesso de peso e falhas operacionais em acidente com jatinho de DJ Alok

Aeronave Cessna 560XL saiu da pista em Juiz de Fora em 2018; nove pessoas estavam a bordo, três acima do limite permitido

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu que o jatinho do DJ Alok estava com três passageiros a mais do que poderia transportar na viagem entre Juiz de Fora (MG) e Belém (PA), em 20 de maio de 2018. A aeronave Cessna 560XL, prefixo PR-AAA, saiu da pista durante a decolagem no Aeroporto Francisco Álvares de Assis (Serrinha) e parou próximo a um barranco. Não houve feridos.

Ao todo, nove pessoas estavam a bordo (2 pilotos e 7 passageiros), mas o sistema de gerenciamento de voo (FMS) havia sido configurado para apenas 6 ocupantes. Alterações de última hora, incluindo atraso e embarque extra de passageiros, não foram registradas no sistema, levando os pilotos a acreditar que o peso estava dentro do limite.

O relatório aponta que a aeronave tentou decolar com 175 kg acima do peso máximo permitido pelo fabricante (9.072 kg). No momento da corrida de decolagem, a luz de aviso “NO TAKEOFF” acendeu duas vezes, indicando risco crítico. Mesmo assim, os pilotos prosseguiram até próximo da velocidade de rotação (VR) e só então decidiram abortar, de forma tardia. O avião ultrapassou o limite da pista e parou em uma ribanceira.

Outros fatores identificados

• Falhas de comunicação entre operador e tripulação;


• Planejamento inadequado e falta de coordenação na cabine;


• Ausência de procedimentos definidos para situações de emergência;


• Alerta “NO TAKEOFF” já havia acendido no dia anterior, sem consequências, o que pode ter gerado complacência.

Após o acidente, houve princípio de incêndio na vegetação próxima ao trem de pouso, contido pelos pilotos com extintor da aeronave. O jatinho havia sido adquirido pouco mais de um mês antes para dar maior agilidade à agenda do artista. As condições meteorológicas eram favoráveis ao voo visual no dia.

O relatório, divulgado em 25 de novembro, não tem objetivo de determinar responsabilidades administrativas, civis ou criminais, mas sim prevenir novos acidentes. A assessoria do DJ não se manifestou sobre o documento.

Fonte: Cenipa / g1 Zona da Mata