Jornal Carangola
30 de nov de 20232 min
Uma recente pesquisa conduzida pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou um cenário alarmante nas rodovias de Minas Gerais. Com quase 80% da malha rodoviária pavimentada classificada como 'regular, ruim ou péssima', é evidente que o estado enfrenta desafios significativos em relação à infraestrutura viária. Este artigo examinará em detalhes os resultados da pesquisa, destacando os problemas identificados e a urgência de soluções para melhorar as condições das estradas.
Panorama Geral: Quase 80% em Condições Precárias
Minas Gerais, que abriga a maior malha rodoviária pavimentada do país, enfrenta uma situação crítica, conforme revelado pela pesquisa da CNT. Dos 15.605 quilômetros analisados, apenas 21,3% são considerados em condições ótimas ou boas, enquanto os outros 78,7% apresentam algum tipo de problema. Esse quadro coloca o estado em uma posição desafiadora, demandando ações assertivas para reverter a situação.
Aspectos Avaliados e Principais Problemas
O estudo da CNT considerou diversos aspectos, incluindo "pavimento", "sinalização" e "geometria da via". Apenas 11,6% das estradas em Minas são duplicadas, indicando uma limitação na capacidade de absorver o volume de tráfego. A falta de sinalização em 22,9% dos trechos com curvas perigosas é uma preocupação adicional, representando riscos à segurança dos motoristas.
Ranking das Rodovias: Identificando as Piores e Melhores
A pesquisa também elaborou um ranking, destacando as estradas com as piores condições. Entre as mais críticas estão MG-129, MG-164, MG-167, MG-173 e MG-179. Em contrapartida, BR-050, BR-154, BR-455, BR-461 e BR-464 foram classificadas como as mais bem avaliadas. Essa segmentação fornece insights valiosos para direcionar esforços de melhoria nas áreas mais necessárias.
Impacto nos Custos Operacionais e Investimentos Necessários
O estado precário das rodovias em Minas Gerais não apenas compromete a segurança dos usuários, mas também resulta em custos operacionais significativos. O transporte enfrenta um aumento de 42,2% nos custos devido às condições do pavimento. Para reverter esse cenário, estima-se que são necessários R$ 16,63 bilhões em ações emergenciais de reconstrução, restauração e manutenção, de acordo com o CNT.
Chamado à Ação: Urgência na Recuperação das Rodovias
Diante desse panorama desafiador, torna-se imperativo que as autoridades e órgãos responsáveis ajam com urgência na recuperação e melhoria das rodovias. A segurança dos usuários, a eficiência logística e a competitividade econômica do estado dependem diretamente da qualidade de suas vias de transporte. O investimento em infraestrutura rodoviária não é apenas uma necessidade imediata, mas um compromisso com o desenvolvimento sustentável de Minas Gerais.
Por @alexferreira.dna | Acompanhe as atualizações!
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