Estado tem cinco estradas entre as piores do país. Cenário Crítico Demanda Soluções Urgentes.
Uma recente pesquisa conduzida pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) revelou um cenário alarmante nas rodovias de Minas Gerais. Com quase 80% da malha rodoviária pavimentada classificada como 'regular, ruim ou péssima', é evidente que o estado enfrenta desafios significativos em relação à infraestrutura viária. Este artigo examinará em detalhes os resultados da pesquisa, destacando os problemas identificados e a urgência de soluções para melhorar as condições das estradas.
Panorama Geral: Quase 80% em Condições Precárias
Minas Gerais, que abriga a maior malha rodoviária pavimentada do país, enfrenta uma situação crítica, conforme revelado pela pesquisa da CNT. Dos 15.605 quilômetros analisados, apenas 21,3% são considerados em condições ótimas ou boas, enquanto os outros 78,7% apresentam algum tipo de problema. Esse quadro coloca o estado em uma posição desafiadora, demandando ações assertivas para reverter a situação.
Aspectos Avaliados e Principais Problemas
O estudo da CNT considerou diversos aspectos, incluindo "pavimento", "sinalização" e "geometria da via". Apenas 11,6% das estradas em Minas são duplicadas, indicando uma limitação na capacidade de absorver o volume de tráfego. A falta de sinalização em 22,9% dos trechos com curvas perigosas é uma preocupação adicional, representando riscos à segurança dos motoristas.
Ranking das Rodovias: Identificando as Piores e Melhores
A pesquisa também elaborou um ranking, destacando as estradas com as piores condições. Entre as mais críticas estão MG-129, MG-164, MG-167, MG-173 e MG-179. Em contrapartida, BR-050, BR-154, BR-455, BR-461 e BR-464 foram classificadas como as mais bem avaliadas. Essa segmentação fornece insights valiosos para direcionar esforços de melhoria nas áreas mais necessárias.
Impacto nos Custos Operacionais e Investimentos Necessários
O estado precário das rodovias em Minas Gerais não apenas compromete a segurança dos usuários, mas também resulta em custos operacionais significativos. O transporte enfrenta um aumento de 42,2% nos custos devido às condições do pavimento. Para reverter esse cenário, estima-se que são necessários R$ 16,63 bilhões em ações emergenciais de reconstrução, restauração e manutenção, de acordo com o CNT.
Chamado à Ação: Urgência na Recuperação das Rodovias
Diante desse panorama desafiador, torna-se imperativo que as autoridades e órgãos responsáveis ajam com urgência na recuperação e melhoria das rodovias. A segurança dos usuários, a eficiência logística e a competitividade econômica do estado dependem diretamente da qualidade de suas vias de transporte. O investimento em infraestrutura rodoviária não é apenas uma necessidade imediata, mas um compromisso com o desenvolvimento sustentável de Minas Gerais.
Por @alexferreira.dna | Acompanhe as atualizações! Siga @jornalcarangola⤵️ #jornalcarangola #carangola #carangolamg #infraestrutura #transporte
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