Motos e motonetas representam 41,07% da frota de Itaperuna; Hospital São José do Avaí realiza cerca de 13 mil cirurgias por ano e aproximadamente 2 mil são ortopédicas

Os acidentes de moto em Itaperuna deixaram de ser apenas uma sequência de ocorrências de trânsito e passaram a produzir um efeito cada vez mais visível dentro do principal hospital de referência em trauma do Noroeste Fluminense.

Reportagem da Agência O Globo mostrou que o Hospital São José do Avaí vem recebendo uma demanda crescente de motociclistas com fraturas e lesões complexas. Segundo o ortopedista e traumatologista Gabriel Pillar, integrante da equipe da unidade, os acidentes envolvendo motos sempre tiveram peso no atendimento, mas se tornaram mais frequentes nos últimos cinco anos.

O dado ganha dimensão quando colocado ao lado da frota do município: motos e motonetas representam 41,07% dos veículos registrados em Itaperuna.

É uma presença que ajuda a explicar a importância desse tipo de transporte para trabalho e deslocamento, mas também aumenta a exposição da população a ocorrências com alto potencial de trauma.

Um acidente grave movimenta muito mais que a ortopedia

O impacto hospitalar não termina quando a vítima entra no centro cirúrgico.

Traumas graves podem mobilizar ortopedia, cirurgia geral, neurocirurgia, exames de imagem, banco de sangue, internação e, nos quadros mais severos, leitos de UTI.

Segundo o médico ouvido pela reportagem, o São José do Avaí realiza cerca de 13 mil cirurgias por ano. Aproximadamente duas mil são ortopédicas.

Esse número não significa que duas mil cirurgias sejam provocadas por acidentes de moto. A reportagem não apresenta essa divisão e seria incorreto transformá-la em estatística específica.

Mas o relato da equipe de trauma aponta que os motociclistas ocupam espaço crescente nessa demanda e que casos de maior complexidade chegam ao hospital encaminhados de diferentes municípios do Noroeste Fluminense.

A pressão não fica restrita a quem sofreu o acidente

Quando um caso traumático exige múltiplas especialidades, internação prolongada, sangue e terapia intensiva, a consequência alcança toda a estrutura hospitalar.

Isso afeta rotatividade de leitos, disponibilidade de equipes e capacidade de atender outras demandas que chegam ao hospital.

Há ainda um custo que não aparece na porta da unidade: afastamento do trabalho, reabilitação, fisioterapia, perda temporária de renda e impacto direto sobre famílias que dependem da motocicleta como ferramenta cotidiana de mobilidade.

Esse é o ponto que transforma a pauta em questão de saúde pública.

O acidente individual pode durar segundos. O tratamento e a recuperação podem consumir semanas ou meses.

O dado mais importante ainda não está público

A reportagem apresenta sinais fortes de aumento da pressão, mas deixa em aberto uma pergunta essencial para medir a dimensão real do problema.

Quantas vítimas de acidentes de moto o Hospital São José do Avaí atende por ano?

Uma série histórica com número de entradas, internações, cirurgias, ocupação de leitos e custos permitiria sair da percepção clínica e medir objetivamente a evolução do problema.

Também seria possível verificar quanto dessa demanda cresceu nos últimos cinco anos e qual parcela das cirurgias ortopédicas está diretamente relacionada a colisões, quedas e atropelamentos envolvendo motocicletas.

Sem esses dados, não é possível afirmar que a estrutura entrou em colapso nem que acidentes de moto estão provocando falta de leitos ou cancelamento de cirurgias eletivas.

É possível afirmar algo diferente e suficientemente relevante: profissionais da unidade relatam aumento da frequência desses traumas e descrevem impacto sobre diferentes setores do hospital.

Uma pauta que precisa sair do boletim policial

Itaperuna e municípios do entorno registram com frequência acidentes envolvendo motociclistas. Quando cada caso é tratado isoladamente, o resultado jornalístico termina na dinâmica da colisão, no estado da vítima e na interdição da via.

O conjunto revela outra história.

A motocicleta se consolidou como uma das principais soluções de mobilidade da região, especialmente por custo, agilidade e facilidade de deslocamento. Ao mesmo tempo, os traumas produzidos pelos acidentes passam a ser absorvidos pela mesma rede hospitalar que precisa responder a cirurgias eletivas, urgências clínicas, câncer, neurologia e outras demandas de alta complexidade.

É essa transferência silenciosa do trânsito para o sistema de saúde que merece ser medida.

Fontes: Agência O Globo; Hospital São José do Avaí, por meio de profissional entrevistado pela reportagem; dados de frota reproduzidos na cobertura regional.